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    驾驶超跑什么数据最重要?让法拉利的仪表盘告诉你,必须是转速.当然其他主要信息还是显示得很全的. 驾驶舱最大的设计特点是各种功能合理的人体工程学布局,简洁的基本结构强化了人机操控界面的功能 F12-Berlinetta则采用了和California以

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    F12-berlinetta的装载能力是一个值得称赞的亮点,由于其发动机为前置,给后舱留下了不小的空间 后备箱下方配有常见的汽车修理工具 打开发动机舱盖,这颗火红"心脏"就映入眼帘,它不仅拥有着毋庸置疑的高性能,更倾注了法拉利精湛的发动机制造工艺

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    虽然这次试驾由于下雨关系而没有选择在过多复杂的路段进行,但F12还是带来很多不同于过往的试驾体验.首先,V12发动机的声音无论在低转速还是高转速的情况下非常柔美,完全不觉得吵闹.而发动机与变速箱的匹配与调节让你觉更像开轿车,油门控制非常舒适,在低速的情况下

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    F12berlinetta的内饰设计在延续法拉利近年风格的同时也融入了些新的元素,给人低调而又精致的感觉. 当看到F12 Berlinetta的内饰后,我又忍不住拿来与Aventador做比较,与兰博基尼战斗机般的驾驶舱相比,这款车显得更为低调奢华.先

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    车辆前部是一个外形壮观的前格栅,能将空气引入发动机舱冷却发动机 发动机舱盖上的出气口可分流从发动机罩传来的气流 前脸两侧均拥有主动开启式通风口,当刹车温度过高时会自动开启导入气流 发动机轮廓向下弯曲以分流从发动机罩传来的气流,通过两侧的两个空气

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    之后给予777权限并重启iPhone,最后把.ipa文件放入iTunes中并使用iTunes同步进iPhone即可. 有图有真相